Видео

Ei ole vaihtoehto ....

Nestevaimennettuhan tuo mittari on, letkun välissä on vielä pieni vaimenninkello. Polttoaineen siirtopaine se on. Siellä on jotain hämärää vissiin painevettiileissä kyllä, mut aikataulut ei nyt antanut aikaa paremmin asiaan perehtyä .....

No onhan se ollu jo niin monella vireolla esillä, ettei sellaseen kannata videoaikaa tuhlailla ........

Oltiinko jutuissa ?

Pulling - renkaat on esim SM-sarjassa, näissä kaikissa Farmi-luokissa kielletty ..... Ja ne maksavatkin jotain ~5000-8000€ / pari ......

​.Mitkä renkaat on bolshoi problemissa ja pikkulärpäkkeessä? ne näyttivät pitävän tosi hyvin haapajärvellä.

Ihan normi lähes loppunajetut maatalousrenkaat niissäkin on. Kuviointi on vaan rengasta leikkelemällä / vuolemalla tehty uusiksi, pulling-renkaan tyyppiseksi.

​@@MrJusapeok. Tosi taitavasti vuoltu pulling renkaan muotoiseksi, kun niitä renkaita katsoin varikolla. Tiedossa oli, että farmi luokissa oikeat pullinki renkaat on kiellettyjä. Mutta kaikesta huolimatta paljon onnea pokaalista, tosi hyvin nuffi veti!

Ei, koska se ei lisää yhtään vaihdevalintojen määrää, radan kunnosta / pidosta, ja painoluokasta riippumatta .....

Täs pitää vähä pohtia ja tutkiskella asioita .......

Ei ole mulla tiedossa. Kannattaa kysellä VALTRAlta asiaa....... Turun VALTRAlla tais tuolloin olla vissiin yks muunnossetti suoraan hyllyssä saatavilla ....

Hiukan tuo tarrtteis lisää nopeutta, eli sopivaa nelosvaihdetta...

​@@MrJusapeEhkä sitäkin. Mutta kuten Maljasen Valmetista näki, niin vyörengas piti parhaiten. Ei hirveesti enempää nopeutta kuin Nuffissakaan. Majoreissa oli paljon voimaa ja alkuvauhtia, muttei pyörissä pitoa.

@@MrJusape jep! kun tuon saa kohdilleen niin varmasti menee pitkälle :)

Vyörenkaathan Nuffisssakin on .......

Onneksi ei pyörä pidä. Vois voimansiirto muuten antautua…👍

Ei voimansiirrossa ole ihan yhtäkkiä heikkoja paikkoja ......

Mä katoin kans Hansin kanavalta vedot,mielenkiintoista näistä molemmista vinkkelistä nää vedot

Maljasen Valmetti on kova peli.

Oottakaas kunhan saadaan kone painotettua kunnolla. 😅

En tiedä itse, ei tuossa kerenny sinne taivaalle pilviä kuikuilemaan .... 😁

Ehkä. Mut oli myös virhe siirtää koukkua 5cm taaemmas jo tähän pikkuluokkaan, isommas luokas oli ihan hyvä, ehkä olis voinut tokavedon kokeilla vielä 5cm pidemmällä koukulla....

Harvas pakus on istumapaikkoja viidelle, nelivetoa rehellisellä jakolaatikolla, ja bensakonetta , sekä 3500kg vetomassaa.... Enkä mää edes telttaakaan kyllä omista. Kaverin pirtissä majoituttiin tällä reissulla.

Taito ei oo niinkään kadonnu, maksajat on. Noista 'asvalteista' jätetään pintakerros asentamatta mikä eristäis sitä pohjaa säärasitukselta ja myös parantas kulutuskestävyyttä. Eli tie ikäänkun pohjamaalille jätetään. Saman kun tekee metallille, se ilman hinnakasta pintamaalia happanee nopiampaa. Jos nyt tänää rouhitaa pohja ja yöllä vedetää polulle uus kerros, siin tuntuu urat kuukauen sisäl. Työntilaaja siihen tasoon haluaa tehtävän.

Vaatimkset täyttävä uus kärry vaan kun sattuu maksamaan luokkaa ~7000+€ ......

Ehkä voi olla ..... Mut tällä laitteella harrastetaan vain pelkkiä kilpailuja, ei niitä perunannostohommia ...

​@@MrJusape Tää kommentoija taitaa olla joku trolli?? Näitä on ollut että kommentoivat jotain ihan täysin videoon liittymätöntä tms.

Oli se siellä pihassa..... Kukaan ei vaan ilmoittanut.... Eikä vastannu puhelimeen.....

Ei haittaa 32 varjossa mittarissa, talvi tulee vielä ja kovat pakkaset ei ole hyvä.

Itsekin jännitän tuota sääennustetta. Vesisade ei tractor pullingiin oikein sovi...

Nyt näyttää sademääräksi tasan nollaa, ja +25 aamu ysiltä....